Тоже интересно:

Кто зашел после обзора китайского плацкарта? И подумал, что лучше бы не заходил, не расстраивался

В китайском плацкарде полка расчитана на рост 190 см, а в нашем на 165 см. Парадокс🤔

Весь кайф во втором ярусе был в окне, теперь его нет.... Печалька...

инженер нам сказал, что места достаточно. ОКЕЙЙЙЙЙ... инженера посадить и до владивостока.

Как здорово, что это просто макет!!!

Посмотрел я значит обзор китайского плацкарта и нашего и понял, что у нас делается не для того что бы удобно людям было, а просто по факту что б "было".

Я сам промдизайнер и я ошарашен этим вагоном. Меня в институте учили исследовать, читать, проверять на собственной шкуре, рисовать и перерисовывать. А дизайнеры, по их же словам, в плацкарте ездили в последний раз в детстве, и даже не удосужились прокатиться пару дней в вагоне, чтобы понять насколько они уничтожили функциональность и более-менее приемлемую эргономичность. Ноги торчали в проход? С чего бы это? Наверное, неудобно ехать было. Материал полок был дерматиновый не для того, чтобы было некрасиво, а чтобы не впитывалась грязь и можно было щеткой с порошком мыть. Панели были торцованы алюминием, на котором оставались зазубрины от чемоданов, ящиков и тележек, но сама кромка никогда не отходила. Теперь ЛДСП с ПВХ кромкой. На сколько поездок этого хватит? Как по этой лестнице взобраться наверх просто не понимаю, если торец кровати наполовину ею же и закрыт. Давайте попросим пышную дамочку подняться на верхнюю полку или мужика с животом. Чемоданы куда, зачем обкорнали багажные полки? Ну да, теперь можно там наверху на полку сесть, но они заужены по всей длине. Объедините багажные полки в единую конструкцию, замкните их над столом, чтобы как-то решить проблему нехватки места для багажа наверху. Рундуки тоже исчезли (исчезли давно, но так и не появились обратно, хотя запрос такой в комментах есть), это какая-никакая надежда на сохранность ценных вещей, которые во время крепкого сна прижаты пассажиром. Мелкие вещи куда, где сетки? Где крючки для одежды, где брючные штанги (они же держатели полотенец) Где дуги-ограничители на верхних полках? Они ведь были и не просто так. Какую-нибудь стокилограммовую тушу удержит вот этот красивый бортик? Давайте проведём испытания с применением экстренного торможения с лежащими манекенами, загрузкой всех полок тяжелыми скользкими пластиковыми чемоданами, с чаем на верхнем столике. Тот, кто считает, что поезд никогда не тормозит экстренно, тот в поезде ездил мало.

Китайская компановка плацкарта , намного продуманней и удобней . Вся Российская "конструкторская" мысль закончилась на шторке .

Прочла часть комментов..., насмеялась от души.. 😀😂👍. С проектированием вагонов у нас херня, а вот с юмором все в порядке👍😂

Этот парень честно интересно рассказывает 👍😉. Удачи тебе меняйся только в лучшую сторону

Вполне по русски!Наши инженеры самые умные в мире!ps.чтоб им всю жизнь перемещаться в своих изобретениях.

Ограничителя сверху не хватает! Сверху часто ездят дети! Безопасность превыше всего! И тканевая обивка смущает. Чай-то проливается! Мокро будет)

Посадить всех разработчиков на год в этот вагон и катать от Мурманска до Магадана, пока не исправят все косяки.

Вот тут очень хорошо сказали. Повторю только некоторые замечания, но уже со своими комментариями. 1. Есть ли верхняя полкой под багаж которая в стандартных вагонах установлена над проходом?2. Где карманы-сеточки или хотя бы устанавливаемые под ними скобы для полотенец? На постель мокрое полотенце неприятно класть, а на верхнюю полку неудобно.

Ограничители нужны ещё и для того, чтоб матрасы не падали

А куда одежду вешать, например, зимой, осенью? Да и вообще куда складывать вещи - полотенце, мыльно-рыльное и т.д.?

дсп в общтранспорте - распил защитан) санинспекция и пожарники вымерли похоже

Супер, мне очень нравится! Хороший дизайн и продумано для удобства. Лестница кайф, столик наверху класс, а шторка просто огонь!

У меня рост 198 см, я своими ногами буду доставать до головы спящего на боковушке...